电动汽车保值率正持续提高

日期:2022-03-07 16:37:41 / 人气:165

依据中国汽车流通协会数据,2022年1月,全国二手车买卖量爲148.46万辆,虽受时节性回调影响,环比有所下滑,但同比仍增长3.71%。流通协会估计,2月全国二手车买卖量约爲98万辆-100万辆,仍坚持3%-5%的同比增速。2月不只是春节假期,而且还比其他月份少了两个打工日,二手车环比下降很正常。但由于买卖单方都已顺应“原地过年”,因而买卖热情比今年更高,长假时期经济活动并未停滞。中大车型二手车销量逐渐增长从车型构造来看,1月A级轿车仍是二手车市场中占比最高的车型,爲49.65%,较去年同期增加0.47%;其次是B级轿车占比23.32%,较去年同期添加了1.31%;C级和D级轿车占比爲7.20%和1.94%,辨别添加0.7%和0.13%。随着国际汽车市场的消费晋级,紧凑级以及小微型汽车占比拟去年有所下降,中大车型销量逐渐增长。从保值率方面来看,2月,简直一切类型的二手车价钱都在下跌,中大型SUV涨幅最大,奢华品牌权重更高,市场进一步分化。其中,BBA(宝马、奔驰、奥迪)和路虎等奢华品牌愈发遭到喜爱,挤压中端合资品牌空间。奢华品牌中,保时捷和雷克萨斯仍爲保值率最高的两个品牌,3年车龄保值率均在90%以上。不过,流通协会表示,高保值率同时也抑制了其买卖量的下跌,不利于品牌扩展市场份额。由于买卖量全体膨胀,合资品牌的保值率普遍呈现时节性上升,相比上月均有所增长,日系品牌保值率照旧遥遥抢先,韩系品牌也有较大增长。流通协会以为韩系商品的更新,对其保值率的提升起到一定的提抖擞用。自主品牌全体窄幅变化,五菱、领克、广汽传祺呈现一定下降,长安、WEY保值率下跌。电动汽车保值率继续进步目前,新动力汽车逐步被市场承受,随着新动力车型保有量的添加,其二手车消费构造也有所变化。1月,新动力微型二手车买卖量同比增加24%,占比爲36.8%;中型车则较去年同期增长5.3%;SUV、MPV,以及紧凑级以上的新动力车型占比正逐渐增长。从价钱区间来看,新动力二手车的次要买卖价钱仍集中于8万元以下。1月,8万元以内的新动力二手车占74.27%,同比添加8.41%;15万-30万元区间的车型占8.7%,同比增长1.4%;价钱在30万以上的车辆占比最少,爲3.04%,同比下降3.47%。与此同时,新动力汽车尤其是电动汽车各级别车型保值率也继续进步。数据显示,2月,3年车龄电动汽车保值率爲51.0%,环比下跌1.5%。流通协会表示,保值率下跌的缘由是新车市场“交付难”以及新车市场电动汽车普遍跌价,多要素导车辆致供不应求。分品牌看,新动力二手车市场保值率分化趋于分明,保时捷、特斯拉等奢华品牌占据榜单头部,国产新权力占据中部,自主品牌比亚迪、荣威也在新动力市场上占据一席之地。

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